墨西哥首都宣告向美國打車軟件“優步”納稅
2015-07-17 11:05:38
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北京粉刷墻體廣告 墨西哥首都墨西哥城１５日宣告對美國打車軟件“優步”的監管辦法，包含征收１.５％的稅以及許可證費，并對簽約車輛的最低價值作出規定。墨西哥城成為拉美首個對“優步”進行監管的城市。
根據新規，“優步”和西班牙打車軟件Ｃａｂｉｆｙ等軟件的簽約車輛價值不能低于２０萬比索（約合１.２７萬美元）。盡管金額比草案從前規定的２５萬比索（１.５８萬美元）低，但也超出這家打車軟件公司預期。
“優步”說，２０萬比索屬“高門檻”，但是可以承受。公司發言人安娜·葆拉·布蘭科說，簽約司機入門“優步”的最低費用大概是１５萬比索（９５００美元），包含車輛本錢，但大有些車輛價值實踐都超越２０萬比索（１.２７萬美元）。
依照新規，簽約司機每年需向政府交納１５９９比索（１０１美元）的許可證費。政府從前還計劃約束“優步”簽約車輛的新舊程度和數量，但沒有歸入新規。
“優步”公共政策主管科里·歐文斯上星期說，與國際其他城市對“優步”征收的稅費比較，墨西哥城的稅率“很高”。在美國首都華盛頓，“優步”交納的稅也不過１％。墨西哥城政府一名發言人說，“優步”不得將稅轉嫁給乘客或司機，必須由“優步”公司承當。
墨西哥城政府這份新規令出租車司機十分憤恨，后者以為新規不行強硬。一家行業協會的主管魯文·阿爾坎塔拉斥責政府對出租車司機“有失尊敬”，他說，出租車司機們也許會以罷工方式反對。
“優步”２０１３年開端在墨西哥城運營，眼下簽約超越１萬名司機，乘客大概５０萬人，它的首要競爭者Ｃａｂｉｆｙ在本地有３０萬用戶。“優步”說，墨西哥城是其發展最迅速的商場之一。
在美受罰
墨西哥城宣告開端管控“優步”同一天，“優步”在美國加利福尼亞州接到一張７３０萬美元的賬單，緣由是它回絕向加州監管組織遞送某些運營信息。
加州公共事務委員會一名行政法官確定，“優步”加州子公司沒有遞送一切政府請求上報的信息，尤其是其向殘疾人供給無障礙出租車的狀況、簡單呈現司機拒載的方位，以及事端緣由有哪些。
“優步”加州子公司的律師辯稱，這家公司現已向公共事務委員會遞送充分信息。公司發言人伊娃·貝倫德在書面聲明中說，公共事務委員會的判決和罰款令人“十分絕望”，公司會予以上訴。
“ 優步 現已向公共事務委員會供給了大量信息，咱們向其他地方遞送相同信息都沒遭到投訴，”貝倫德說，供給更多詳細信息也許侵略司機和乘客的隱私。
公共事務委員會供認“優步”遞送了有些材料，但還不行，稱“優步”是僅有沒有按請求遞送陳述的打車軟件公司。
“優步”與地方官員膠葛不斷。美國俄勒岡州波特蘭市從前命令“優步”暫停事務，而“優步”遲遲不予恪守；“優步”從前在法國推出“優步Ｐｏｐ”效勞，即一般私家車司機可通過該效勞接收乘客“訂單”，法國政府隨后予以叫停，遭“優步”回絕，終究兩邊對薄公堂。