交警解讀9月1日起實施的公交專用道新規
2014-10-08 14:00:07
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浙江墻體廣告改變一 公交專用車道供公交車輛及持有校車標牌的專用校車通行。答應懸掛黃色號牌的大、中型載客汽車借道通行解讀：依據現有規則，公交車專用道答應校車，大客車借道通行，這次又新增加了中型客車。林科長說，在交警平常工作中，他們發現很多中型客車承當著接送 職工上下班的使命，每輛車上也能夠坐上十個人左右。這些車與大客車相同，也承當了運載較多客流的使命。中型客車、大客車、校車這些車輛在某種意義上來說， 能夠認為是公交車的延伸。所以，新規規則這些車輛也能夠進入公交專用道。
改變二 設置在單向二車路途途上的公交專用車道，除工作日的7時-10時、16時-19時以外，其他時段答應社會車輛借道通行解讀：這條規則的意思是，只要在單向二車路途途上的公交專用道才答應社會車輛平峰時段能夠借道通行。假如單向車道超越二車道的話，即便平峰時段社會車輛也是不得進入的。
林科長說，單向二車道的路途，在平峰時段，路途不會很擁堵，社會車輛借用公交車道關于公交的通行不會有非常大的影響。而在頂峰時段，假如社會車輛進入專用道對公交車的通行影響就比較大了。在這些路途上，首先要確保頂峰時段公交車的優先性。
林科長還說，曾經杭州曾在莫干山路和環城西路的專用道上實施過頂峰時段答應社會車輛借道通行，在這次調整今后，這些路途也將悉數統一按新規則實施，由于這兩條路都是單向三車道，所以工作日不再向社會車輛敞開。
據了解，當前杭州190公里的專用道上，單向二車道并設有公交專用道的路途，只要浣紗路上的兩三百米路段。而跟著本年新的公交車專用道建設，解放路、 中河路、延安南路、古墩路等路途都歸于單向二車道并設有公交專用道的路途。到時，遲早頂峰，社會車輛都不能進入這些路途的公交專用道，公交車將在這些路段 開得更快。
改變三 雙休日及法定節假日時期，公交專用車道答應其他機動車輛借道通行解讀：關于雙休日及法定節假日敞開公交專用道規則，林科長說，杭州是一座旅行城市，外來玩耍的車輛比較多。之前，交警部門嘗試過在春秋旅行旺季敞開公 交車專用道，后來我們發現，周末敞開今后，增加了路途的通行率，作用不錯。尤其是能夠讓外地車輛不至于在路上花太多時間。一起，周末大多數市民都不用上 班，趕著公交車上下班的需求沒有工作日這么急切，所以，周末的時候把公交車道借用給社會車輛仍是可行的。
此外，在“雙限”方針(限行、限牌)出臺后，更多的外地車輛會挑選在周末開車來杭，因而，恰當的敞開公交車道也是有必要的。
杭州每年有10萬輛車占用公交專用道被罰
杭州本年年底將再新建80.6公里的公交專用道。不少路途都坐落市中心的繁忙路段，比方慶春路、中河路、西湖大路、解放路等等。如何確保公交車在這些路途上的優先通行也是最為市民重視的。
林科長說，當前交警部門已經有了多種手段對占用公交車專用道的狀況進行查辦。其間包括民警現場查辦、經過設在支隊視頻監控室的設備進行查辦、各個中隊 數字勤務室的監控抓拍、以及電子警察主動抓拍。依據交規，車輛違法進入公交專用道，罰款100元，不記分。形成事端的，罰款200元。
當前，杭州每年約有10萬多輛車因闖入公交專用道被處罰，其間經過非現場法律抓拍的車輛占到了80%。
交警提示廣闊車主，9月1日起，必須嚴厲依照公交車道使用規則行進。在答應進入公交車道行進的時段，一定要在設有虛線、或許網格線的公交車道出入口進入公交專用道，實線有些不行隨意變道。