北京墻體廣告施工 中新北京網3月8日電 (記者 杜燕)今年5月底前，北京市門頭溝區已建成20余年的石門營環島、葡萄嘴環島將改形成為平交燈控路口。此次改造后，門頭溝區將辭別“環島”時期。
作為車輛分流的一個重要，設備，交通環島在上世紀的中國非常盛行。但隨著城市疾速擴張，環島則成為城市交通的“用堵點”和平安出行的“隱患點”。 北京市門頭溝公路分局相關擔任人今天引見，門頭溝的葡萄嘴環島、石門營環，島已建成20余年，往常每座環島的，日交通流量超越3.5萬輛，交通承載壓力不時加 大，交通事故與擁堵問題也日積月累，僅近五年來，兩座環島共發作各類交通事故超越1，600起，招致擁堵近900次。
他稱，環島大多數呈現在小區、商業區以及公園內，而非交通干道。環島招致
汽車行車間隔增大，等候時間增加，結果只能形成車流的瓶頸。另外，車輛進出環島，還容易增加剮蹭事故。隨著交通流量的增長，環島設計曾經跟不上城市開展節拍，改造勢在必行。
擔任人表示，目前兩座環島的改造工程曾經啟動。環島改造分三步，第一階段，對環島地上物和舊路面構造撤除，第二階段完成公開綜合管線的重新布設，第三階段鋪設新路面，并完善標志標線和綠化。
擔任人稱，2011年，門頭溝雙峪環島曾經改造完，隨著石門營環島、葡萄嘴環島改造完成，門頭溝標志性的3座環島將徹底退出舞臺。(完)