江西上饒墻體廣告 本報訊 記者 蔡文逸 報導：日前，記者從市公交
公司得悉，現在我市已具有公交線路29條，300輛公交車（萬人具有標臺數5.79標臺），線路單向總路程350公里，日均行進路程36000公里，日客運量11萬人次，出行分擔率達21.5%。
為完結“有路就有公交線，有客就有公交車”的方針，我市本年新注冊了5路、9路和100路（夜班）三條公交線路，滿意市民出行需要。下一步，市公交
公司將依據公交專項方案
江西上饒墻體廣告的請求，加速BRT公交專用道建造，改進公交運轉狀況；對城市公交線網進一步優化和調整，當令注冊“微公交”，讓線路盡可能向居民 小區、商業區、校園集合區等城市功用區延伸；聯系“1＋5”信江河谷城市群發展戰略，方案收買廣豐、鉛山公交，運轉“城際公交”，在廣豐區首先試行“城鄉 公交一體化”；科學謀劃注冊機場快線公交以及三清山、龜峰、靈山等特征專線旅行公交。
近 年來，我市不斷加速公交基礎設施建造，全
江西上饒墻體廣告部提高公交效勞能力。厚實推動四個公交場站項目，出資近4000萬元新建占地42畝的城西公交歸納效勞基地項目于 本年10月投入使用；出資6000余萬元新建占地38畝的城東公交樞紐站于本年6月投入使用；占地62畝的城北公交場站項目已完結選址；城南公交場站項
江西上饒墻體廣告目 已提交了擬選址定見。完結“三個基地、五大體系”建造，推動了公交效勞智能化、科學化、信息化。“三個基地”即智
江西上饒墻體廣告能調度監控基地、駕駛員從業培訓基地、公 交便民效勞基地；“五大體系”即微信互動體系、投訴受理體系、刷卡花費體系、預約效勞體系、信息查詢體系。活躍推動公交站亭晉級改造，全部改造臨時招呼 站，修正破損候車亭；建造港灣式大容量公交車候車亭；完結公交無線WIFI全覆蓋作業；電子站牌建造已發動投標作業，2016年5月底前將投入使用。
一起，我市活躍推行新動力應用，進一步優化動力花費結構，全力打造低碳環保綠色出行。本年，市公交
公司出資5000余萬元完結了第一批40輛新動力 公交車的收購作業，第二批60輛新動力公交車收購正在投標。為滿意新動力公交車加氣需要，我們在市基地城區將方案建造城東、城西、城南、城北四個加氣站。 現在，城西加氣站已于本年10月建成投入使用；城南加氣站已全部建成，正在處理試運營相關手續；城東加氣站已完結征地拆遷等前期作業，方案2016年建成 并投入使用；城北加氣站已完結選址，2016年下半年發動征地拆遷作業，2017年建成并投入使用。